2026年9月16日

中古車は「3年落ち」が狙い目？値落ちカーブでわかる得する年式

秋の新型ラッシュが生む「下取りチャンス」

9月は多くの自動車メーカーにとって上半期の決算月にあたり、新型車や改良モデルの発表が集中する時期です。新型発売前後には、現行モデルの在庫車、展示車、試乗車に販売条件が付く可能性があります。中古車市場では、乗り換えに伴って2022～2025年式の下取り車が増え、相場が一時的に調整されることも考えられます。つまり、新車に切り替えるオーナーが増えるほど、その分だけ比較的年式の新しい車両が中古車市場に流れ込みやすくなるということです。

狙うなら、新型発表の瞬間よりも納車が本格化し始める数週間後がポイント。下取り車がある程度市場に出そろい、選択肢が増えてくるタイミングだからです。焦って探すより、少し待って複数の車両を見比べるくらいの余裕があると、後悔の少ない一台に出会いやすくなります。

「価値の下落カーブ」を味方につける

中古車選びで意外と知られていないのが、車の価値は年数とともに一定のカーブを描いて下がっていくという点です。リセールバリューの平均的な下落率は、1年で新車価格の70%前後、3年後の初回車検時には50〜60%程度まで下がることが多いです。その後、5年で40〜50%、7年で30%前後と緩やかに下落し、10年が経過すると多くの車種では価値が大幅に低下する傾向にあります。

つまり、値落ちが大きい「1〜3年落ち」のタイミングを過ぎたあたりの車は、まだ状態は良いまま価格だけがこなれてくる狙い目ゾーンになりやすいということです。もちろん人気車種は下落が緩やかなこともあるため、これはあくまで一般的な目安。気になる車種が見つかったら、年式違いを何台か並べて比較してみると、価格と状態のバランスが体感的につかめてきます。